Warum platzen Auto-Reifen eher im Sommer?

Es ist nicht ungewöhnlich, an jedem beliebigen Tag Reifenteile auf der Fahrbahn zu sehen, aber im Sommer sehen die Autobahnen oft wie wahre Reifenfriedhöfe aus. Von Mai bis Oktober ist das Problem so weit verbreitet, dass man diese Zeit auch als „Pannensaison“ bezeichnet. In dieser Zeit ist einfach eine Menge los, was nicht gut zu ungepflegten Reifen passt.

„Das Fahren mit zu niedrigem Reifendruck kann zu einer Überhitzung der Reifen führen und die Wahrscheinlichkeit eines Reifenplatzers erhöhen, besonders wenn die Temperaturen auf der Straße extrem hoch sind“, erklärt Garrett Townsend, Public Affairs Director bei AAA, per E-Mail.

Obwohl Reifenpannen aufgrund von zu niedrigem Luftdruck zu jeder Jahreszeit vorkommen können, ist es die Kombination aus Hitze und zu niedrigem Luftdruck, die Reifen im Sommer besonders anfällig für Missgeschicke macht.

Wenn ein Auto eine Straße entlangfährt, biegen sich die Seitenwände der Reifen (biegen sich, greifen nach dem Asphalt), was Wärme erzeugt. Wenn der Reifendruck richtig ist, ist die entstehende Hitze minimal. Wenn der Reifendruck jedoch zu niedrig ist, müssen sich die Seitenwände viel mehr durchbiegen und erzeugen dadurch viel mehr Wärme. Wenn dann noch die Sommersonne hinzukommt, können die Bindungen in einem zu niedrigen Reifendruck zusammenbrechen und es kommt zu einer Reifenpanne.

Reifenplatzer sind weit mehr als nur lästig. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) schätzt, dass sich jedes Jahr mindestens 11.000 reifenbedingte Unfälle ereignen, mit 733 Todesopfern im Jahr 2016. Nicht alle davon waren eine Folge von Reifenplatzern, aber sie tragen sicherlich dazu bei.

Hier sind einige Tipps zur Vermeidung von zu niedrigem Reifendruck, mit freundlicher Genehmigung von AAA:

Befüllen Sie Ihre Reifen mit dem empfohlenen Reifendruck, der auf dem Reifeninformationsschild, das sich meist am Türrahmen des Fahrzeugs befindet, oder in der Betriebsanleitung des Fahrzeugs angegeben ist.
Prüfen Sie die Reifen monatlich. Reifen verlieren in der Regel bis zu 1 psi (Pfund pro Quadratzoll) pro Monat, und der Druck sinkt um etwa 1 psi pro 10 Grad Celsius Abfall der Lufttemperatur.


Kaufen Sie einen guten Reifendruckmesser. Es ist auch eine gute Idee, einen tragbaren Kompressor zu kaufen, der über die Steckdose Ihres Autos funktioniert, falls Sie einen Reifen aufpumpen müssen. Kompressoren sind in vielen Autoteileläden erhältlich.

Oft kann ein Reifen, der kurz vor dem Platzen ist, erkannt werden, wenn man weiß, worauf man achten muss. Die NHTSA empfiehlt, dass jeder Reifen richtig aufgepumpt ist und keine Beulen, Abschürfungen, Schnitte oder Schäden aufweist, die durch den Aufprall auf ein Schlagloch oder einen Bordstein verursacht wurden.

Außerdem ist es am besten, den Reifendruck zu prüfen, wenn das Auto kalt ist – das heißt, wenn es drei Stunden lang nicht gefahren wurde. Wenn das Auto warm ist, kann dies die Anzeige auf dem Reifenmanometer verfälschen. Bei neueren Fahrzeugen leuchtet im Armaturenbrett eine Leuchte auf, die den Fahrer darauf hinweist, wenn der Reifendruck stark zu niedrig ist (25 Prozent unter dem sicheren Wert). Aber Sie sollten sich nicht nur auf diese Leuchte verlassen – Ihre Reifen werden schon ziemlich niedrig sein, bevor Sie diese Leuchte sehen. Prüfen Sie Ihre Reifen regelmäßig mit einem Reifendruckmesser.

Wenn das Undenkbare passiert und Sie sich in einer Pannensituation befinden, ist es wichtig, ruhig zu bleiben und ein paar Richtlinien zu befolgen. „Behalten Sie das Lenkrad fest im Griff und halten Sie einen geraden Kurs“, erklärt Townsend und fügt hinzu, dass Sie nicht auf die Bremse treten sollten, bis das Fahrzeug auf eine Geschwindigkeit von 40 Kilometern pro Stunde heruntergefahren ist. Suchen Sie dann einen sicheren Platz, um von der Straße zu fahren. „Wenn möglich, halten Sie einen Abstand von 1,5 Metern zwischen sich und der Fahrbahn ein“, sagt er. Sobald Sie sicher von der Straße abgekommen sind, stellen Sie das Auto in die Parkposition, schalten Sie die Warnblinkanlage ein und bringen Sie alle Personen aus dem Auto und an einen sicheren Ort, bevor Sie Hilfe rufen.

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